The Lean Blowout (LBO) limit is crucial for the aircraft engines.The semi-empirical (such as Lefebvre's LBO model and Fl......

该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......

通过直连式试验研究非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧影响因素.试验结果表明,当空燃比在一定范围内变化时,若空燃比变大,则燃烧效......

用激光全息装置测量含铝复合推进剂燃烧场凝聚相的尺寸分布，分辨率为5μm。分析了滞留时间、铝粉含量(2%～16%)和燃烧室压强(0.1 MPa～4......

在空气流量1.2 kg/s左右的地面连管试验台上，研究了双凹槽结构的超燃室中多股高温富油燃气射流的超燃特性。试验结果表明，超燃点火可......

采用脉冲爆震燃烧室（PDC）与涡轮增压器组合,汽油和空气作为燃料和氧化剂,进行了PDC与涡轮组合的原理性模型试验装置的试验,研究了作......

对一种用于焙烧炉的新型燃烧器的燃烧过程建立了二维旋转轴数值计算模型,采用数值模拟的方法研究了燃气入口速度和喷口与喉部直径......

文章采用有限体积法,求解包含组分方程的雷诺平均N-S方程,对采用乙烯燃料的超声速燃烧室流场进行了数值模拟研究。研究表明:在超声......

使用高阶数值格式求解双曲守恒律时，在间断解附近产生的Gibbs振荡很容易导致非物理解的产生，从而使计算过程中断。文章以节点间断Gal......

针对以支板火箭作为点火和火焰稳定源，燃料支板喷射燃料的轴对称结构RBCC燃烧室，采用数值模拟和直连试验的方法研究了不同燃烧室构型......

利用典型（CFM-56燃烧室）旋流杯结构下游的流场实验数据，参照经验关系式，提出了物理意义更明确、拟合更准确、且更便于对大量实验数据进......

在一个小型高压燃烧试验台上研究了燃烧室采用空气雾化喷嘴后,燃烧室压力对燃烧室内烟粒浓度和火焰辐射的影响.实验的主要参数:来......

根据气、固两相局部非热平衡假设,建立了RSCP系统的二维非稳态数学模型,对于固体能量方程中的辐射源项采用辐射传递的有限体积法求......

对典型的1-1/2级高压涡轮叶栅,通过求解二维非定常N-S方程研究了燃烧室出口热斑对涡轮一级动叶和二级导叶流场和温度场的非定常影......

在理想单循环脉冲爆震发动机分析模型的基础上,通过引入进气道建立了一定飞行状态下的自吸气的脉冲爆震发动机理论性能计算模型,研......

对低压(常压或低于常压)条件下航空发动机燃烧室的燃烧效率作了初步的研究,主要目的是研究复合式多级旋流杯燃烧室燃烧效率的改进.......

为了克服通用部件特性模型计算不同的发动机起动过程带来的计算误差,本文发展了基于发动机部件匹配仿真原理的一维数学模型和软件,......

对航空发动机的一种先进冷却方式,冲击/发散复合冷却方式的发散壁燃气侧换热系数进行了试验研究.考虑了影响燃气侧换热系数的流动......

通过对两种不同类型的燃气轮机燃烧室的数值计算,研究了不同燃烧类型对燃气轮机燃烧效率模化试验中压力指数选取的影响,结果表明压......

综合应用代数Reynolds应力模型和流体相脉动速度大小和方向均具有随机性的颗粒相随机轨道模型,对旋流燃烧室内有直流射流与旋转射......

采用激光多谱勒测速仪对小流量发动机短环直流燃烧室的流场进行测试,并且在三维任意曲线坐标系下对该燃烧室流场进行了数值模拟.通......

为了提高试验效率,将文氏管流量控制技术应用到液体煤油燃料超燃冲压发动机地面直连式试验中,在一次试车中完成了多个燃料当量比的......

本文指出了纯气膜冷却已不能满足燃烧室冷却日益增长的要求,分析了航空发动机燃烧室采用的强制对流气膜复合冷方式和承力合理的浮......

建立了用脉冲爆震燃烧室代替传统燃气涡轮发动机主燃烧室的热力性能分析模型,进行了装有脉冲爆震主燃烧室的混合式燃气涡轮发动机......